Sistemas principais e recursos técnicos

1. Propulsão a GNL puro em conformidade com a certificação e CCS.
   A embarcação utiliza um motor principal movido exclusivamente a GNL (Gás Natural Liquefeito). O sistema de energia e o projeto geral do navio seguem rigorosamente as normas de segurança.Diretrizese passou na revisão do plano CCS, na vistoria de construção e na certificação de teste em uma única tentativa, obtendo os símbolos referentes à propulsão a gás e à funcionalidade de autodescarga. Isso significa que a embarcação atende aos mais altos padrões da indústria para embarcações fluviais domésticas em termos de segurança de projeto, seleção de equipamentos, integração de sistemas e qualidade de construção.
2. Tecnologia de Fornecimento Inteligente e Estável de Gás e Emissão Zero de BOG
   O núcleo do FGSS utiliza uma regulação de pressão adaptativa e um design de gerenciamento de combustível totalmente fechado. O sistema pode ajustar com precisão a pressão de fornecimento de gás combustível em tempo real, com base nas variações da carga do motor principal, garantindo a estabilidade do fornecimento. Através da tecnologia integrada de recuperação e reliquefação (ou reabastecimento) do BOG (gás de evaporação), ele atinge a emissão quase nula de gases de evaporação durante o armazenamento e uso do combustível, aumentando a utilização de energia e eliminando os riscos ambientais e de segurança associados à liberação do BOG.
3. Projeto Energético Adaptado a Operações de Autodescarga
   Projetado para as significativas flutuações de carga durante as operações de autodescarregamento, o sistema de fornecimento de gás, a central elétrica do navio e o sistema hidráulico contam com um design de controle. Durante operações intensivas de descarregamento, o sistema prioriza automaticamente e garante o fornecimento estável de gás aos motores principais e auxiliares, prevenindo flutuações de pressão ou interrupções no fornecimento causadas por mudanças repentinas de carga. Isso garante a continuidade e a eficiência das operações de descarregamento e possibilita o gerenciamento inteligente de energia em toda a embarcação.
4. Configuração de segurança de alta confiabilidade e operação amigável ao usuário.
   O projeto do sistema implementa princípios de segurança intrínsecos, equipado com múltiplos intertravamentos de segurança (proteção contra sobrepressão/subpressão, detecção automática de vazamentos, desligamento de emergência - ESD) e permite operação "com um único toque" e autodiagnóstico de falhas por meio de um sistema de controle inteligente altamente integrado. Seu design modular e componentes principais de longa vida útil reduzem significativamente a complexidade e a frequência da manutenção diária, concretizando os objetivos de "operação segura e confiável, manuseio intuitivo e baixos custos operacionais".