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Motor a gás natural

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Motor a gás natural

Apresentação do produto

Nossa unidade de geração de energia a gás utiliza um motor a gás avançado de desenvolvimento próprio, combinado com embreagem de controle eletrônico, caixa de engrenagens e sistema de controle da unidade. Possui alta eficiência, alta confiabilidade, praticidade, estrutura compacta e fácil manutenção, entre outras características. Permite a escolha da velocidade e do torque de acionamento de acordo com a carga do equipamento. É a fonte de energia ideal para bombas, unidades de bombeamento, compressores de gás e outros equipamentos. Em comparação com o uso de motores elétricos, pode reduzir significativamente os custos operacionais. Nossa unidade de geração de energia a gás utiliza um motor a gás de desenvolvimento próprio, com tecnologia de controle eletrônico abrangente, a mesma utilizada em motores de veículos, apresentando alta economia, alta confiabilidade, baixo custo e proteção de diagnóstico completa, entre outras vantagens.

Características do produto

Nossa unidade de geração de energia a gás utiliza um motor a gás avançado de desenvolvimento próprio, combinado com embreagem e caixa de engrenagens de controle eletrônico e um sistema de controle da unidade. Possui alta eficiência, alta confiabilidade, praticidade, estrutura compacta e fácil manutenção. A velocidade e o torque de acionamento podem ser selecionados de acordo com o equipamento a ser operado. É a fonte de energia ideal para bombas, unidades de bombeamento, compressores de gás e outros equipamentos. Em comparação com o uso de motores elétricos, reduz significativamente os custos operacionais. Nossa unidade de geração de energia a gás utiliza um motor a gás de desenvolvimento próprio, com tecnologia de controle eletrônico abrangente, a mesma utilizada em motores de veículos. Apresenta alta economia, alta confiabilidade, baixo custo e proteção de diagnóstico completa.

Especificações

Modelo do motor 12V165-AMC

4-T12

16V165-AMC
Diâmetro x curso (mm) 12-165x185 6-126x155 16-165x185
Deslocamento total (L)

47.52

4X1596

63,36

Método de inicialização Partida elétrica de 24 VCC
Método de ingestão

Turboalimentado e com intercooler

Controle de combustível Controle de circuito fechado do sensor de oxigênio
Controle de ignição Ignição de alta energia independente por cilindro controlada eletronicamente
Velocidade Contpapel

Controle de velocidade elétrico

Velocidade nominal

1500 ou 1800

Método de resfriamento

Refrigeração a água em circuito fechado

Tensão nominal

230 / 400

230 / 400

230 / 400

Corrente nominal

1623,8

1804.3

2156.1

(Hz) Frequência nominal

50 ou 60

50 ou 60

50 ou 60

Conexão de fornecimento 3 fases, 4 linhas
Fator de potência 0,8 (Atraso) 0,8 (Atraso) 0,8 (Atraso)
missão

missão

Uso eficiente de energia para melhorar o ambiente humano.

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