Recentemente, o primeiro navio graneleiro ecológico e inteligente do tipo Três Gargantas da China, o "Lihang Yujian No. 1", desenvolvido em conjunto pela Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (doravante denominada HQHP), entrou em operação e concluiu com sucesso sua viagem inaugural.
O "Lihang Yujian No. 1" é o primeiro navio do tipo Três Gargantas movido a energia híbrida óleo-gás-elétrica entre os que atravessam as eclusas do Rio Yangtzé. Comparado com os tradicionais navios do tipo Três Gargantas 130, ele apresenta uma grande vantagem. Durante a navegação, pode alternar inteligentemente para um modo de energia mais ecológico de acordo com as condições de navegação, resultando em menor consumo de energia e maior eficiência. Ao entrar na água, o motor principal aciona a hélice e, simultaneamente, o gerador carrega a bateria de lítio; durante a época das cheias, o motor principal e o motor elétrico acionam a hélice em conjunto; a embarcação pode navegar em baixa velocidade pelas eclusas, utilizando propulsão elétrica, para alcançar emissões zero. Estima-se que 80 toneladas de combustível possam ser economizadas anualmente e a taxa de emissão de dióxido de carbono seja reduzida em mais de 30%.
Um dos sistemas de energia do "Lihang Yujian No. 1" adota o FGSS marítimo da HQHP, e os componentes principais, como tanques de armazenamento de GNL, trocadores de calor e tubos de parede dupla, foram todos desenvolvidos e projetados independentemente pela HQHP.
O método de troca de calor do GNL no sistema adota a troca direta de calor com a água do rio. Considerando as diferentes temperaturas da água em diferentes estações do ano no trecho do Rio Yangtzé, o trocador de calor adota um projeto estrutural especial para troca de calor eficiente e limpeza e manutenção diárias. Dentro de uma faixa de 30°C, o volume e a pressão de suprimento de ar contínuos e estáveis são garantidos para o funcionamento suave do sistema. Além disso, utiliza-se também o gás de evaporação (BOG) para alcançar um modo de operação econômico que reduz as emissões de BOG e ajuda os navios a economizar energia e reduzir as emissões.
Data da publicação: 30 de janeiro de 2023
