Às 9h do dia 23 de setembro, o navio-tanque de cimento movido a GNL “Jinjiang 1601”, do Grupo de Materiais de Construção Jinjiang de Hangzhou, construído pela HQHP (300471), navegou com sucesso do estaleiro Chenglong até as águas de Jiepai, no curso inferior do rio Beijiang, concluindo com êxito sua viagem inaugural.
O navio-tanque de cimento “Jinjiang 1601″ fez sua viagem inaugural em Beijiang
O navio-tanque de cimento “Jinjiang 1601” tem uma capacidade de carga de 1.600 toneladas, velocidade máxima de pelo menos 11 nós e autonomia de 120 horas. Atualmente, trata-se de um navio-tanque de cimento de nova geração que adota a tecnologia de energia limpa de GNL (Gás Natural Liquefeito) em tanques selados, sendo um projeto pioneiro na China. A embarcação utiliza a tecnologia de fornecimento de GNL da HQHP e o sistema FGSS, além de um sistema fechado de circulação interna de água, o que garante uma operação eficiente, segura e estável. Isso reduz o tempo de limpeza e manutenção do trocador de calor do banho-maria, proporcionando uma significativa redução de emissões. O navio está sendo construído como um projeto-piloto com a tecnologia mais avançada, a operação mais estável e o consumo de energia mais econômico da Bacia do Rio das Pérolas.
Como a empresa pioneira em pesquisa e desenvolvimento e fabricação de sistemas de abastecimento de GNL marítimo e sistemas de abastecimento de GNL flutuante (FGSS) na China, a HQHP possui capacidade avançada na construção de estações de GNL e no projeto e fabricação modular de FGSS marítimos. No campo dos FGSS marítimos, foi a primeira empresa do setor a obter a certificação de tipo de sistema completo da Sociedade Classificadora da China. A HQHP participou de diversos projetos de demonstração em nível mundial e nacional e forneceu centenas de conjuntos de FGSS marítimos para projetos nacionais importantes, como a revitalização do Rio das Pérolas e a gaseificação do Rio Yangtzé, promovendo ativamente o desenvolvimento da navegação sustentável.
No futuro, a HQHP continuará a desenvolver sua capacidade de P&D e fabricação de GNL marítimo, contribuindo para o desenvolvimento do transporte marítimo verde na China e para alcançar a meta de "dupla neutralidade de carbono".
Data da publicação: 05/01/2023
