O sistema pode ser usado para implementar redundância em nível de chip, em nível de barramento e em nível de sistema.

Atenda aos requisitos da versão mais recente deRegras para navios movidos a gás naturalO sistema de controle, o sistema de segurança e o sistema de abastecimento são independentes entre si, impedindo completamente que uma falha em um único ponto do sistema afete o controle de toda a embarcação.
O módulo do sistema foi projetado com segurança intrínseca e à prova de explosão para atender aos requisitos da norma GB3836. Deve-se evitar a explosão de gás causada por falha do sistema.
É adotado um mecanismo de arbitragem de barramento não destrutivo, e a paralisia da rede não ocorrerá mesmo em caso de carga elevada no barramento.
Disponível para controle de navios com um ou dois combustíveis. Pode ser usado para controlar até 6 circuitos de fornecimento de gás (até 6 circuitos, abrangendo mais de 90% do mercado naval nacional).
Ele integra 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, protocolo CAN_Open e outras interfaces.
Perfeitamente integrado à plataforma em nuvem para realizar o gerenciamento em nuvem.
Troca de dados com o motor para garantir um fornecimento preciso de combustível.
O sistema foi projetado de forma padronizada, com alta inteligência, menor intervenção humana e operação simples, reduzindo efetivamente erros de operação por parte de humanos.